广汽埃安昊铂全固态电池4月12日发布-号称100%固态电解质

广汽埃安昊铂“全固态”电池4月12日发布，号称100%固态电解质。广汽埃安昊铂品牌4月12日发布全固态电池，采用100%固态电解质，具超高能量密度、本征安全、宽温域特点，已实现从实验室到量产。能量密度超350Wh/kg，通过界面改性技术延长电池寿命，保持高容量。硅负极助力提升至350Wh/kg，固态电解质特殊设计增强负极界面稳定性。固态电池被视为下一代动力电池，有望解决性能瓶颈。

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今日，广汽埃安旗下的昊铂品牌对外宣布，其自主研发的昊铂“全固态”电池即将于4月12日正式发布。据官方介绍，这款电池创新采用100%固态电解质，凭借超高能量密度、超强本征安全(特别是单体安全性能)以及超宽使用温度范围等特性，成功实现了从实验室研发向实际量产应用的跨越。

回溯至去年11月举办的第二十一届广州国际车展，广汽集团当时即宣布计划于2026年实现全固态电池在旗下车型上的大规模搭载。今年2月初，广汽埃安昊铂固态电池项目更是得到了央视新闻的关注与报道，披露了该电池研发的显著进展——其能量密度已超越350Wh/kg，即在相同重量下，储能能力达到传统电池的3倍之多。

早在去年，广汽埃安实验室就已对外宣告顺利完成固态电池界面改性技术的试验验证，并展示了在此领域的关键技术创新。通过这项技术，固态电池的使用寿命衰减得以显著降低50%，在经历150周的充放电循环后，电池容量仍能保持在90%以上，充分彰显出其卓越的耐用性。

广汽埃安电池研发部负责人李进透露，公司已成功将基于先进硅负极材料的全固态电池能量密度由最初的300Wh/kg提升至当前的350Wh/kg，实现了技术层面的重大突破。

据此前媒体报道，广汽埃安科研团队通过固态电解质的特殊配方设计，能够在负极表面形成有效的界面缓冲层，有效降低界面阻抗，大幅提升界面稳定性，为全固态电池的高性能表现奠定了坚实基础。

长久以来，固态电池因其具备超过400Wh/kg的超高能量密度、出色的耐高温抗穿刺安全性以及宽泛的工作温度范围等众多优势，被视为最具前景的“下一代动力电池”。随着技术研发的不断推进与成熟，固态电池有望最终成为解决动力电池性能瓶颈问题的终极方案。